Cabos de fibra óptica de mineração subterrânea MGTSV 96 Core G652D Retardante de chama para ambientes adversos
O cabo óptico MGTSV é um cabo óptico de comunicação projetado especificamente para ambientes complexos e de alto risco, como minas de carvão e outras áreas de mineração. Ele integra alta resistência à tração, excelentes propriedades retardantes de chama e resistência à pressão lateral, e foi aprovado na Certificação Nacional de Segurança de Minas de Carvão (certificação MA). É um meio de transmissão fundamental na informatização e construção inteligente de minas. [1, 2] A seguir está uma introdução detalhada ao cabo óptico MGTSV e seus cenários de aplicação:
I. Definição e Nomenclatura do Cabo Óptico MGTSV
- Nome: Cabo óptico de comunicação para minas de carvão (membro de resistência metálica, tubo solto, bainha de aço-polietileno, vertical/armadura, bainha de vinil).
- Estrutura: Membro de reforço metálico (M), enchimento trançado de tubo solto (TS), bainha de aço-polietileno (V), armadura de fio de aço enrolado (V), geralmente usando uma bainha de PVC retardador de chama azul. [1]

O cabo óptico MGTSV foi projetado para ambientes industriais e subterrâneos severos. Suas principais aplicações incluem:
- Rede de backbone subterrânea de minas de carvão: Usada para redes de comunicação entre estradas subterrâneas, subestações centrais e estações de bombeamento de áreas de mineração.
- Controle de Automação Industrial: Transmite sinais de comunicação de dados para sistemas de monitoramento de automação de produção e CLPs.
- Sistema de Monitoramento de Segurança: Usado para transmissão de longa distância de monitoramento ambiental de minas, sistemas de alerta precoce de incêndio e dados de monitoramento de voz e vídeo.
- Comunicação e acesso integrado: Conecta informações de máquinas de mineração subterrânea de carvão, máquinas de escavação de túneis, instrumentos de segurança, etc., a um data center de superfície.
- Alta resistência em compressão e tensão: Utilizando uma estrutura de armadura de fio de aço, pode suportar pressão e tensão lateral significativa, evitando achatamento ou quebra no complexo ambiente de colocação de minas.
- Propriedades retardadoras de chama para mineração: A bainha externa é feita de material especial de cloreto de polivinila, possuindo propriedades retardadoras de chama significativas, atendendo aos padrões de segurança de mineração e suprimindo efetivamente a propagação do fogo em ambientes inflamáveis e explosivos.
- Transmissão anti-interferência e estável: A comunicação por fibra óptica é inerentemente segura e não é afetada por interferência eletromagnética (EMI), tornando-a adequada para minas com equipamentos eletromecânicos densos de alta tensão.
- Design preenchido: O tubo de manga solta é preenchido com uma graxa especial à prova d'água, evitando efetivamente a infiltração de umidade e garantindo uma operação estável a longo prazo em ambientes úmidos.
| Tipo de cabo | Contagem de fibras | Tubos+Preenchimentos | Diâmetro do cabo milímetros |
Peso do cabo Kg/km |
Resistência à tracção Longo/Curto Termo N |
Resistência ao esmagamento Longo/Curto Prazo N/100m |
Raio de curvatura Estático/Dinâmico milímetros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGTSV-2~6 | 2~60 | 5 | 12.2 | 156 | 1000/2000 | 500/1500 | 15D/30D |
| MGTSV-62~72 | 62~72 | 6 | 13,8 | 210 | 1750/3500 | 500/1500 | 15D/30D |
| MGTSV-74~96 | 74~96 | 8 | 15.1 | 242 | 1750/3500 | 500/1500 | 15D/30D |
| MGTSV-98~120 | 98~120 | 10 | 17.2 | 280 | 1750/3500 | 500/1500 | 15D/30D |
| MGTSV-122~144 | 122~144 | 12 | 19,0 | 320 | 1750/3500 | 500/1500 | 15D/30D |
| MGTSV-146~216 | 146~216 | 18 | 19,0 | 320 | 1750/3500 | 500/1500 | 15D/30D |
O cabo MGTSV normalmente apresenta uma estrutura trançada em camadas, oferecendo maior capacidade; o cabo MGXTSV, por outro lado, utiliza predominantemente uma estrutura central de tubo solto.
Ambientes Aplicáveis:** Embora ambos os tipos de cabos sejam projetados para aplicações de mineração, eles apresentam resistências distintas em relação a ambientes complexos de tensão mecânica devido às suas características estruturais exclusivas. Consequentemente, a seleção entre os dois deve ser determinada com base nas condições específicas da estrada, nos métodos de instalação e na capacidade de comunicação necessária.